第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會4月19日在上海國家會展中心正式啟動，共吸引了全球1000多家企業(yè)積極參展，新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展，國內新勢力與國際大廠深度調整。

隨著蘋果，三星，華為，小米，OPPO等一線手機品牌對無線充電技術的集成，越來越多的消費者使用上了帶有無線充的手機，幾年下來，幾乎所有整車廠也都集成了無線充電模塊，在展車輛超過100臺車型都裝配了無線充電功能模塊。

在眾多無線充電車型中，華為與比亞迪聯(lián)合推出的50W超級無線快充引起了消費者與專業(yè)觀眾的興趣。據(jù)悉，與現(xiàn)在大部分車型5W和15W的充電功率相比，該產品能實現(xiàn)快速充電，大大提升用戶體驗，日常20分鐘車程，就能讓用戶的手機充到足夠用的電量，解決電池焦慮問題。

除此之外，展臺的工作人員還說到，這款產品提供遠程OTA升級，支持協(xié)議升級，協(xié)議擴展，未來當有更多型號的手機支持無線快充時，用戶可以根據(jù)自己的手機型號下載對應的充電協(xié)議，體驗定制化的快充服務，真正做到，隨放隨充，無“線”束縛。

而這套完整技術，也是由國產芯片方案供應商易沖半導體提供。易沖半導體作為國內無線充電芯片的優(yōu)秀供應商之一，與全球眾多一線品牌客戶均有合作，產品用于手機，可穿戴設備，醫(yī)療，工業(yè)等多個領域。在汽車領域，易沖半導體2012年開發(fā)出全球首款車載前裝無線充電方案，并在TOYOTA四款車型上成功量產，持續(xù)出貨至今，本次推出的50W無線充電車載前裝解決方案，更是在第一代產品經驗的基礎上，基于量產出貨超千萬顆的IC而打造的車規(guī)級芯片CPSQ8100開發(fā)。CPSQ8100專為無線充電系統(tǒng)設計，將低功耗部分全部集成，包含無線充電協(xié)議，MOS驅動電路，Q值檢測，解調電路等。用戶只需要根據(jù)不同的需求來選擇不同的功率器件，更加靈活同時兼具成本優(yōu)勢。

如果蘋果手機取消充電口的說法在新一代機型上成為現(xiàn)實，那就可能意味著手機徹底告別充電線的時代很快就會到來。車載手機無線充電功能也相應的必然會成為汽車的標配，車載超級無線快充的時代也必然會來臨。