“好像把將頂級的4D影院搬到了車里！”作為一臺家庭智能旗艦六座SUV，理想L9在其旗艦級的智能空間里匹配了旗艦級的音響系統(tǒng)，“7.3.4”音響布局和杜比全景聲讓極佳聲場遍布全車，層次飽滿、清晰而豐富的聲音配備4D沉浸式影音系統(tǒng)，讓用戶享受到身臨其境的視聽體驗。

近日，理想L9的OTA 4.1.0版本發(fā)布，新增功能37項，優(yōu)化體驗27項，得到了眾多用戶的好評。在理想L9 OTA 4.1.0版本中，自研音響算法上線，在此基礎(chǔ)上用戶可以通過音響均衡器更好地尋找“適合自己聽覺喜好的音響效果”。

如何調(diào)出適合自己耳朵的音響效果？這就需要均衡器這樣的軟件。

一、均衡器有什么作用？

音響系統(tǒng)存在的目標(biāo)是什么，總結(jié)下來一句話：真實地還原聲音的世界。

真實一定是人們最喜歡的嗎？其實并不一定。舉個例子，蘋果手機拍照以還原最真實的色彩世界為目標(biāo)，而華為手機拍照會通過算法讓照片的顏色更討喜，所以大部分人會覺得華為手機拍出來的照片比iPhone好看，但也有人喜歡更真實的照片，所以這是一個個人喜好問題，沒有孰優(yōu)孰劣。

回到聲學(xué)領(lǐng)域里的均衡器，用一個不夠恰當(dāng)?shù)谋扔?，它就像是照片領(lǐng)域中的美圖秀秀，通過對高中低音的調(diào)節(jié)，達到“P圖”的效果，就像去調(diào)節(jié)圖片的飽和度、對比度一樣，目的都是為了調(diào)出一個自己喜歡的照片或聲音，滿足對聲音的個性化需求，這就是均衡器的價值和作用。

二、音量、音效和均衡器的“萬能”型搭配

理想汽車自研音響部門的負責(zé)人黃崢，手把手教用戶如何調(diào)出適合自己耳朵的音響效果。

黃崢先給用戶輸出一個音量、音效和均衡器的“萬能”搭配。音效選擇為環(huán)繞模式，均衡器為+3+5+1-2-1+2+4，音量設(shè)置為50%。

特別提示，因為本次音效算法切換為自研音效，之前用戶自己的均衡器調(diào)節(jié)都不再符合當(dāng)前版本的特點了，所以需要重新調(diào)整，可以先感受均衡器為默認的效果。同時，這次還對音量的調(diào)節(jié)進行了優(yōu)化，前50%調(diào)節(jié)更細膩，后50%音量跨度更大，最高音量不變，可以理解為上一版的35%音量是4.1.0版的50%音量。

在理想L9更新OTA 4.1.0后，對比了多種均衡器設(shè)置和歌曲曲風(fēng)，上面的搭配是偏“萬能”型的。無論是中國風(fēng)、流行、歐美曲風(fēng)都可以很舒適的入耳。低音夠震撼，像是在給耳朵按摩，而且人聲依舊明亮清晰，更神奇的是這個調(diào)節(jié)方法在看電影時都會提升音效，會讓耳朵有全新的體驗。

三、低、中、高音都有哪些特點？

在理想L9的均衡器中，非常直白展示出來可以調(diào)節(jié)的音頻項，共7種，分別是重低音、低音、中低音、中音、中高音、高音、超高音。

因為人耳能聽到的聲音頻率是有范圍的，所以人耳對于低中高音的敏感度也不同，普遍來講人們會對中音是比較敏感，低音和高音要加強一些才能達到和中音一樣的入耳效果。

所以在過去沒有均衡器的時候，調(diào)高音量是一種讓音響更出效果的方式，因為整體提高了低中高音，人耳聽到的聲音更飽滿了，而在有了均衡器后，就可以單獨調(diào)高低音和高音的強度（db值代表增益效果，可以為負），從而達到與調(diào)高整體音量類似的低音和高音效果。

低音給人是什么感覺？較強的低音會引起人體組織器官的感受，比如說共振，聽演唱會時覺得身體嗡嗡的，就是被低音挑逗的動起來。如果說有聲浪撲面而來，這就是指的低音。

中音是人們?nèi)粘Ｗ畛＝佑|到的音頻范圍，因為人聲普遍在中音區(qū)，唱歌可以觸及到中高音，說話的時候就是中低音至中音。

高音主要是能夠讓人聽到細節(jié)，起到放大作用，比如說唱歌時候的齒音，但高音如果調(diào)的不合適也會刺耳，比如說指甲扣黑板的聲音。

其實每個人的耳道整潔度，也會影響你聽同一個音頻感受。包括年齡的原因，也會影響高音低音，像小孩對于低音或者高音就比成年人敏感。

如果用一句話來總結(jié)，那就是高音亮，中音醇，低音厚。

四、自研音效帶來哪些變化？

本次自研音效給理想L9的音響效果帶來哪些變化？黃崢從以下五個方面做出了詳細的解讀。

聲像：人聲聚焦在視線正前方，樂器分布周圍，聽立體聲強的音樂左右寬度做了拓展，還原真實音樂中的位置信息，這也是大多數(shù)車載音響評測中非常重要的一項，很多車型由于造型限制，揚聲器在車內(nèi)的布局達不到要求，聲像無法聚焦和準確定位，其實解決這些聚焦、定位問題是調(diào)校中最困難的部分，要解決揚聲器之間的干擾和反射干擾，兼容多個座位等，L9在設(shè)計初期做了一系列聲學(xué)仿真確保最合理的揚聲器布局；

音質(zhì)：層次更加清晰，高中低都被拉開，鼓聲敲在前方下沉到地板，更有彈性，人聲更加柔和溫潤不會感到唇齒音的不適，高頻細節(jié)豐富且不燥，更加耐聽，聽镲或沙錘的聲音依然會非常細膩；

環(huán)繞：環(huán)繞模式更是采用高級算法，可以進行吉他、人聲、混響、鋼琴、掌聲的抽離，聽live臨場感會非常足，尤其二排，可以聽下貝加爾湖畔-李健現(xiàn)場版本，在二排會感到人聲前方，和聲和掌聲在后面，樂器在平面和頂部鋪開，聲場拓寬；

三排均衡：HIFI模式更加兼顧每個乘客，之前版本更傾向于服務(wù)前排，前后排音量差較大，聽感差異同樣較大，4.1版本實現(xiàn)了1、2排聽感基本保持一致，音量一致，優(yōu)化了三排聽感；

高音量音質(zhì)優(yōu)化：之前版本普遍反饋高音量非常燥，刺耳，4.1版本針對每一級音量做了優(yōu)化，直至最大音量仍然不會覺得吵，保障每一級音量的聽感。

五、均衡器調(diào)節(jié)指南

關(guān)于均衡器中7種音頻項（Band）的對應(yīng)調(diào)節(jié)方法：

1. Band1和Band2調(diào)節(jié)低頻以及人聲的厚度，通常聯(lián)動調(diào)節(jié)，Band2負責(zé)力度和厚度，Band1負責(zé)低頻的下潛豐滿度，如果喜歡散一些的低頻，Band1加的要比Band2多，喜歡力度感的低頻，Band2加的要比Band1多，提升Band2會增強人聲的厚度，包括鼻音加重；

2. Band3主要用來調(diào)試人聲的豐滿度以及樂器的基頻如吉他琴弦和琴箱共鳴的聲音，由于此版本默認均衡已經(jīng)提升了此頻段，習(xí)慣上個版本可以適當(dāng)衰減，喜歡人聲更突出可以提升；

3. Band4和Band5負責(zé)人聲和樂器的亮度，喜歡亮的建議適量增加，喜歡柔和的建議衰減，其中Band4更關(guān)聯(lián)人聲亮度，Band5關(guān)聯(lián)樂器亮度；

4. Band6是唇齒音和較為燥的部分，喜歡明亮通透的需要加一些但是不能加多，不然唇齒音會顯露；

5. Band7是細節(jié)的部分，提升會豐富人聲和樂器的細節(jié)，提升空氣感，聽現(xiàn)場版本建議加一些會多一些氛圍感，喜歡錄音棚音質(zhì)的建議不動或者適量衰減。

據(jù)悉，理想L8音響系統(tǒng)的均衡器調(diào)節(jié)方式與理想L9基本一致，展車和即將交付的車輛軟件已更新到最新版，消費者可以到店感受。