近年來(lái)，海南一直致力于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2022年，海南成為首個(gè)提出到2030年全域禁售燃油汽車(chē)的省份，再次表明其在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上的決心和力度。政策的推動(dòng)加之車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的不斷突破，海南新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)廣闊前景，普及率快速提升。

作為海南唯一具有乘用車(chē)和新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，海馬汽車(chē)緊抓自貿(mào)港建設(shè)和海南全域推廣新能源汽車(chē)的政策優(yōu)勢(shì)，扛起本土企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，加快純電動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)等新產(chǎn)品研發(fā)和投放。

海馬汽車(chē)不打沒(méi)有準(zhǔn)備的仗，1988年誕生于海南的海馬汽車(chē)，見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)的起步、輝煌以及向新能源轉(zhuǎn)型的時(shí)代巨變，面對(duì)新能源浪潮，海馬汽車(chē)一直積極求變，早在2006年就前瞻性的進(jìn)行新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)，算得上是最早研究新能源汽車(chē)的中國(guó)品牌之一?！笆奈?" 期間，汽車(chē)全面轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)，將國(guó)家 " 三縱三橫 " 新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃，落實(shí)為優(yōu)先智能汽車(chē)、合作電動(dòng)汽車(chē)、死磕插混汽車(chē)、深耕氫能汽車(chē) 。

厚積薄發(fā) ?推出首款純電動(dòng)車(chē)海馬7X-E

一步一個(gè)腳印的海馬汽車(chē)，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域環(huán)環(huán)布局，經(jīng)過(guò)多年新能源領(lǐng)域的技術(shù)沉淀，9月28日，海馬汽車(chē)旗下備受關(guān)注的智能純電動(dòng)七座車(chē)7X-E正式上市，海馬7X-E是海馬汽車(chē)新能源轉(zhuǎn)型階段的第一款智能純電動(dòng)車(chē)型，進(jìn)一步完善了海馬汽車(chē)在純電車(chē)型領(lǐng)域的布局。海馬7X-E擁有大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高安全、全智能四大優(yōu)勢(shì)，消除了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于純電車(chē)型的續(xù)航、安全等方面的焦慮。

在空間方面，海馬7X-E的長(zhǎng)寬高分別為4815mm x 1874mm × 1720mm，軸距更是高達(dá)2860mm，充分顯示出了一款純電MPV的空間優(yōu)勢(shì)。海馬7X-E在空間布局和靈活利用上也優(yōu)于同級(jí)，2+2+3座椅布局， 第一排座椅放倒與第二排座椅銜接成沙發(fā)，打造165°暢躺模式，而二三排放平，可形成一個(gè)超大的全平旅行空間，秒變“雙人床”，開(kāi)啟舒享暢睡模式。

而在純電車(chē)型消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航方面，海馬7X-E搭載了寧德時(shí)代高能量密度三元鋰電池，能量密度≥180Wh/kg，續(xù)航可達(dá)510km。海馬7X-E采用高效三合一扁線(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)，最高效率達(dá)97%，配合Ebooster高效制動(dòng)能量回收技術(shù)，能量回收率高達(dá)40%。同時(shí)，海馬7X-E支持SOC快充模式，電量從30%充至80%僅需27分鐘。

全方位的安全理念貫徹始終，海馬7X-E搭載了寧德時(shí)代三元鋰電池，24h全天候20次/S“實(shí)時(shí)防控”+“70毫秒級(jí)斷電”+“主動(dòng)冷卻”，打造航天級(jí)安全電池。540°超清全景影像系統(tǒng)，底盤(pán)透視，全方位無(wú)死角監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境，實(shí)時(shí)掌控全視野。全車(chē)裝有6個(gè)安全氣囊，F(xiàn)CW前撞預(yù)警和AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)更是將安全系數(shù)拉滿(mǎn)。

海馬7X-E還具備了十分便捷的智能化場(chǎng)景導(dǎo)航和HAVP記憶泊車(chē)系統(tǒng)。智能導(dǎo)航能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別沿途充電站，對(duì)充電補(bǔ)能進(jìn)行智能規(guī)劃，將一鍵補(bǔ)電帶到現(xiàn)實(shí)；HAVP記憶泊車(chē)系統(tǒng)則支持記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)和自動(dòng)泊車(chē)功能，讓新手也能秒變“老司機(jī)”，從此告別“停車(chē)難”。

憑借卓越的品質(zhì)，海馬7X-E一上市就與中遠(yuǎn)博鰲會(huì)務(wù)、海發(fā)寶誠(chéng)、海南中免成功簽約，更成為2022年博鰲全球旅游生態(tài)大會(huì)官方保障用車(chē)，助力為海南建立綠色智能的新能源公務(wù)出行新模式。

兩手都要抓 ?精準(zhǔn)布局氫能汽車(chē)

氫能有著環(huán)保、可再生、高效的優(yōu)勢(shì)。今年3月份，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布了我國(guó)首個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確了氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分，是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。

在新能源核心領(lǐng)域不斷攻關(guān)的海馬汽車(chē)，早早瞄準(zhǔn)了氫能源這個(gè)市場(chǎng)潛力巨大的新方向，深耕氫燃料電池汽車(chē)。在戰(zhàn)略部署上，海馬汽車(chē)正在開(kāi)展從光伏發(fā)電、電解水制氫、高壓加氫，到氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)、制造以及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，目前海馬第四代氫能樣車(chē)正在研發(fā)中。

“十四五”期間，海馬汽車(chē)將堅(jiān)定踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，立足海南自貿(mào)港資源稟賦與場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，在上游探索“綠電銀行”，中游打造低碳工廠(chǎng)，推進(jìn)新能源汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，下游探索綠色低碳的“馬邦出行”，在海南打造“全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放汽車(chē)生態(tài)體”，為海南清潔能源島建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

海馬汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域打開(kāi)市場(chǎng)，離不開(kāi)其精準(zhǔn)的戰(zhàn)略布局。海馬汽車(chē)順應(yīng)時(shí)代潮流，通過(guò)不斷的技術(shù)改革與創(chuàng)新，逐步摸索出適合自身的新能源汽車(chē)發(fā)展之道，一手抓電動(dòng)汽車(chē)，一手抓氫能汽車(chē)，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，兩架馬車(chē)并頭齊驅(qū)，下一盤(pán)新能源汽車(chē)的大棋，加之品牌30多年技術(shù)和口碑的沉淀，雄心勃勃的海馬汽車(chē)或?qū)⒊蔀樾履茉雌?chē)時(shí)代的引領(lǐng)者。