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雷丁汽車傾力打造一體式共享出行生態(tài)

來源:【auto58.com】-新能源車專業(yè)發(fā)布平臺 刷新日期:2025-02-06 01:37:30 查看次數(shù):18347
2019年8月23日,第14屆山東國際新能源汽車展盛大舉行?;顒赢?dāng)天,雷丁汽車正式發(fā)布了旗下出行服務(wù)品牌——“上車出行”,宣布將布局共享出行領(lǐng)域,旨在為消費(fèi)者傾力打造更加經(jīng)濟(jì)、便利、環(huán)保的全生態(tài)一體式出行解決方案。
2019年8月23日,第14屆山東國際新能源汽車展盛大舉行。活動當(dāng)天,雷丁汽車正式發(fā)布了旗下出行服務(wù)品牌——“上車出行”,宣布將布局共享出行領(lǐng)域,旨在為消費(fèi)者傾力打造更加經(jīng)濟(jì)、便利、環(huán)保的全生態(tài)一體式出行解決方案。這也是繼“雷丁汽車i家族產(chǎn)品發(fā)布暨新能源戰(zhàn)略啟動會”之后又一重要動作。同時(shí),雷丁汽車攜i3、i5、i9三款重磅車型首次亮相。
把握趨勢,雷丁汽車發(fā)力城鎮(zhèn)出行領(lǐng)域

當(dāng)下,面對新市場、新技術(shù)、新消費(fèi)和出行升級的“三新一升”環(huán)境,“創(chuàng)新”成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局中的主旋律, 各大車企紛紛布局共享出行這片新藍(lán)海,共享出行逐漸成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向,這也昭示著共享出行這塊巨大蛋糕對于車企向上突圍的必要性。然而,目前共享出行其中90%共享汽車集中于北上廣深等一線和二線省會城市,特別是受到停車位資源緊張、停車費(fèi)高、人工成本高等因素影響,共享出行業(yè)務(wù)在縣級城市的發(fā)展將有望成為新能源產(chǎn)業(yè)巨增的全新契機(jī)。正是基于對這一趨勢的深入洞察,雷丁汽車正式宣布進(jìn)軍出行領(lǐng)域,依托自身渠道優(yōu)勢,并整合新能源汽車和車互聯(lián)平臺優(yōu)勢資源,發(fā)布旗下出行服務(wù)品牌——“上車出行”,立足中國三線以下城鎮(zhèn)市場,倡導(dǎo)輕生活出行理念,聚合新能源網(wǎng)約車出行、分時(shí)租賃、城際交通等服務(wù),致力于為用戶提供更加經(jīng)濟(jì)、便利、環(huán)保全生態(tài)一體式出行解決方案。
未來,雷丁將持續(xù)聚焦運(yùn)營商合作、自營、渠道孵化以及加盟商招募的四維一體化提升,以“輕資產(chǎn)、重運(yùn)營、強(qiáng)整合”的運(yùn)營模式,為經(jīng)銷商賦能的同時(shí),搶占縣級出行市場份額,同時(shí)積累豐富的出行領(lǐng)域運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),將雷丁打造成為中國城鎮(zhèn)新能源全生態(tài)、一體化出行服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)品牌,再次實(shí)現(xiàn)品牌的向上突圍。

應(yīng)市而生,雷丁i家族助力出行品牌
目前,“上車出行”服務(wù)品牌將以雷丁i家族i3、i5、i9為主進(jìn)行服務(wù)運(yùn)營,三款車型在此次展會上首次公眾亮相,便吸引了眾多關(guān)注的目光。
雷丁i3作為i家族中的兩廂純電車型,時(shí)尚新潮的外觀設(shè)計(jì),9寸液晶顯示屏、手機(jī)互聯(lián)、GPS定位等智慧科技,以及由海外團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)的底盤調(diào)校,舒適性和操控性堪稱同級別最優(yōu),更加符合中國城鎮(zhèn)路況以及城鎮(zhèn)用戶的使用習(xí)慣。

雷丁i5作為i家族中首款“輕生活大三廂純電動”產(chǎn)品,填補(bǔ)了三廂純電車型的市場空白,也為消費(fèi)者提供了更多用車選擇。以匠心的俊朗外觀、慧心的科技內(nèi)裝、動心的先進(jìn)操控、安心的放心安全四大核心優(yōu)勢,成就了i5卓越的性價(jià)比,也助力其成為下一款A(yù)00級三廂車的爆款產(chǎn)品。

雷丁i9則無疑成為了此次展臺中最吸睛的明星車型。i9主打“新生代純粹駕趣電動SUV”,時(shí)尚動感的全新設(shè)計(jì)語言、搭配豪華簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、充分滿足當(dāng)下城市年輕消費(fèi)者需求;8寸中控彩色大屏、全數(shù)字觸摸按鍵和手機(jī)互聯(lián)等智能配置,為i9錦上添花;高效領(lǐng)先的“三電”技術(shù),輕松應(yīng)對嚴(yán)寒、充電、動力等問題,解決用戶的里程焦慮;超級快充功能,大電流充電60分鐘,可達(dá)80%電量;卓越的安全性能和多模式切換,使用戶的駕駛體驗(yàn)更加盡興。

有了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的加持,接下來,雷丁將率先發(fā)力打造城鄉(xiāng)出行的樣板城市,并復(fù)制到全國,以分時(shí)、短租、長租相結(jié)合的運(yùn)營模式,以及集中充電調(diào)度模式的運(yùn)營方式,實(shí)現(xiàn)更加完善的共享出行服務(wù)模式,通過場景感知,為用戶實(shí)現(xiàn)涵蓋行、住、游、樂、購的全景式移動生活服務(wù)。
厚積薄發(fā),雷丁汽車領(lǐng)軍新能源“第三極”

當(dāng)下,伴隨新能源汽車限行限購政策的實(shí)施,以及補(bǔ)貼退坡效應(yīng)的催化,新能源汽車在一二線城市的發(fā)展瓶頸,無疑為三線以下線城鎮(zhèn)市場的發(fā)展帶來了全新契機(jī),而這也為雷丁再次向上突圍成就了絕佳機(jī)會。
11年潛心沉淀,雷丁憑借在制造、研發(fā)、品牌、市場等領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和進(jìn)階,在中國新能源汽車市場中闖出了自己的一方天地,強(qiáng)大的企業(yè)核心競爭力也為雷丁的不斷向上做好了充足的準(zhǔn)備。制造層面,雷丁已形成山東濰坊、陜西咸陽、四川成都、綿陽四大生產(chǎn)基地,完成了新能源乘用車、新能源客車、新能源物流車、微型電動車的全產(chǎn)品布局,為生產(chǎn)制造提供了有力保障;研發(fā)層面,具備Ai+智慧駕駛體系、U-Cari車互聯(lián)系統(tǒng)、MIA魔方架構(gòu)等新能源汽車核心研發(fā)技術(shù),并堅(jiān)持將每年8%的營收投入研發(fā),旨在為消費(fèi)者提供更具品質(zhì)、更智能化的新能源汽車產(chǎn)品;市場層面,近萬家優(yōu)質(zhì)渠道以及更貼合市場的渠道營銷模式,成就了雷丁更加快速、便捷、完善的銷售及售后服務(wù)體系。

作為中國新能源汽車發(fā)展未來的中堅(jiān)力量,雷丁秉承為中國6億城鎮(zhèn)居民出行造車的初心不斷前行,在豐富3-5線城鎮(zhèn)市場A0級以下新能源產(chǎn)品序列的同時(shí),進(jìn)一步解決城鎮(zhèn)消費(fèi)者中短途出行剛需,為消費(fèi)者帶來更加優(yōu)質(zhì)完善的輕生活用車體驗(yàn)。
未來,雷丁也將持續(xù)發(fā)揮新能源汽車“第三極”領(lǐng)軍者的力量,在“百舸爭流,千帆競發(fā)”的新能源汽車時(shí)代,洞察未來出行生態(tài),進(jìn)行全維度、多層次布局,以驅(qū)動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。接下來雷丁在市場中將有更多精彩表現(xiàn),值得我們共同期待!

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