隨著出行頻率和用車場景日益增多，SUV憑借其出色表現(xiàn)逐漸成為多數(shù)家庭購車首選。在十萬級(jí)主流SUV市場中，鋒蘭達(dá)以前衛(wèi)個(gè)性外觀闖入大眾視野；斯威大虎EDi則以“十萬級(jí)增程大七座SUV”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)獲得青睞。鋒蘭達(dá)背后有豐田品牌映襯，斯威汽車則憑借國際米蘭官方合作伙伴之名，在國際舞臺(tái)上嶄露實(shí)力，日前，斯威汽車搶眼亮相意甲賽場LED廣告屏也成為一大熱點(diǎn)。那么，在這兩款實(shí)力強(qiáng)勁的車型之間，誰才是實(shí)力之選呢?

空間優(yōu)勢(shì)碾壓，駕乘體驗(yàn)舒適

斯威大虎EDi定位中型SUV，擁有4605/1815/1810mm車身尺寸以及2780mm超長軸距，寬大空間優(yōu)勢(shì)明顯。第二排座椅采用獨(dú)立“舒享艙”設(shè)計(jì)，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)前后滑動(dòng)，休息空間隨心掌控，座位寬度適中，乘坐舒適度高；更為出色的是，后排座椅均支持純平放倒，車內(nèi)最大空間可達(dá)3m3，輕松應(yīng)對(duì)各種乘載需要。鋒蘭達(dá)屬于緊湊型SUV，后備廂空間較為規(guī)整，常規(guī)容積為438L，可輕松放置3個(gè)左右旅行箱，后排座椅僅支持4/6比例放倒，能夠滿足日常使用。從空間來看，斯威大虎EDi顯然更勝一籌，在同級(jí)中擁有更大車內(nèi)空間，不僅提升了駕乘舒適度，也能為家庭解鎖更多出行用車場景。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁，低能耗更具優(yōu)勢(shì)

在動(dòng)力表現(xiàn)上，斯威大虎EDi作為新能源增程SUV，搭載與弗迪動(dòng)力聯(lián)合開發(fā)的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)和全球十強(qiáng)之一的蜂巢動(dòng)力磷酸鐵鋰電池，整車最大功率105Kw，最大扭矩210Nm，支持油電雙模式的自由切換。同時(shí)，采用阿特金森循環(huán)技術(shù)和集成化五合一電機(jī)，提升效率電耗低，帶來更強(qiáng)動(dòng)力，起步即有2.0L級(jí)汽油機(jī)的大動(dòng)力輸出，輕松實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航里程，純電+油混的百公里油耗低至2.06L。鋒蘭達(dá)則配備2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和模擬10檔的CVT無級(jí)變速箱，最大功率126KW，最大扭矩205N·m的動(dòng)力輸出，WLTC綜合油耗為6.15L/100km。雖然兩款車型的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)，但在燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程方面，斯威大虎EDi具有顯著優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格親民實(shí)惠，售后服務(wù)貼心

斯威大虎EDi首次將“可油可電”大七座增程SUV的價(jià)格拉入十萬元區(qū)間，為大眾消費(fèi)者提供更為實(shí)惠的購車選擇，多版本車型價(jià)格在9.99-12.39萬之間。值得一提的是，斯威大虎EDi三電系統(tǒng)還可享受8年或20萬公里質(zhì)保以及終身免費(fèi)道路救援服務(wù)，讓消費(fèi)者用車更加安心省心。鋒蘭達(dá)共有9款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為12.58-18.48萬，提供常規(guī)3年或10萬公里整車質(zhì)保。就性價(jià)比而言，斯威大虎EDi顯示出了更大誠意，不僅提供了更普惠的價(jià)格，還有貼心的售后服務(wù)，真正做到讓消費(fèi)者買車實(shí)惠用車無憂。

總的來說，斯威大虎EDi和鋒蘭達(dá)都是家用SUV熱門車型，各有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。從綜合角度來看，斯威大虎EDi以其寬敞車內(nèi)空間、充沛動(dòng)力表現(xiàn)以及低能耗特點(diǎn)，再加上更親民價(jià)格和貼心售后服務(wù)，展現(xiàn)出了更高的性價(jià)比。斯威汽車作為國際米蘭全球官方合作伙伴，不僅致力于在運(yùn)動(dòng)、激情與極致精神上向國際化進(jìn)階，更追求在品質(zhì)上實(shí)現(xiàn)越級(jí)提升。對(duì)于講求實(shí)用、實(shí)力與實(shí)惠的購車者而言，斯威大虎EDi無疑是明智之選。