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捷途X70S EV評測

來源:【auto58.com】-新能源車專業(yè)發(fā)布平臺 刷新日期:2025-02-05 12:21:54 查看次數(shù):13241
在2019成都車展上,捷途X70S EV正式上市,該車定位于純電動(dòng)中型SUV,新車共推出三款車型、一種續(xù)航版本,補(bǔ)貼后售價(jià)為14.98-16.98萬元,而且三款車型的差價(jià)都控制在1萬元。
在2019成都車展上,捷途X70S EV正式上市,該車定位于純電動(dòng)中型SUV,新車共推出三款車型、一種續(xù)航版本,補(bǔ)貼后售價(jià)為14.98-16.98萬元,而且三款車型的差價(jià)都控制在1萬元。那么,對這款長續(xù)航大空間的純電SUV感興趣的朋友,應(yīng)該怎么選?為此,電車資源為大家作出購車分析和推薦理由。
捷途X70S EV的整體設(shè)計(jì)與燃油版非常接近,前臉沿用了“徽城翹楚”的設(shè)計(jì)理念,點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵采用了熏黑設(shè)計(jì),搭配格柵內(nèi)側(cè)的藍(lán)色飾條點(diǎn)綴,更能凸顯新能源車的身份,下方霧燈區(qū)域采用點(diǎn)陣式布局搭配周圍鍍鉻裝飾別具一格。

車身側(cè)面沉穩(wěn)大氣,微微上翹的鍍鉻飾條帶來不錯(cuò)的動(dòng)感效果。車身尾部延續(xù)了捷途X70S的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體圓潤大方。相較于捷途X70S燃油版車型,取消了尾部排氣孔,右后方標(biāo)識改為X70S EV。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔精致,配備了10.25英寸中控大屏、12.3英寸全液晶儀表盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、三幅式平底方向盤等,同時(shí)輔以仿金屬拉絲飾板,給人不錯(cuò)的科技感和檔次感。

動(dòng)力方面,捷途X70S EV搭載了最大功率125kW、最大扭矩300N·m的永磁同步電機(jī);電池組容量達(dá)到56kWh,NEDC綜合續(xù)航里程為401km。

作為捷途X70S EV的入門版車型,E動(dòng)版的整體配置比較豐富,全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、胎壓顯示等安全且實(shí)用配置。與此同時(shí),12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控觸控屏也是全系標(biāo)配的配置,即便是低配車型,它給人的科技感也絲毫不差。
除此之外,由于捷途X70S EV全系車型的動(dòng)力總成、電池容量、續(xù)航里程、懸架形式、輪胎規(guī)格都完全一致,因此低配和高配車型在駕駛方面的感受基本是大同小異??梢哉f,最低配車型就足夠滿足用戶的日常用車需求,對于配置要求和購車預(yù)算不是很高的用戶非常值得考慮。

E勁版的配置更加豐富,增加了不少高科技配置和便利性配置,但售價(jià)也比入門版多出一萬元。在安全性方面,該款車型增加了前排側(cè)安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像、后視鏡加熱等,進(jìn)一步提升了行車安全性。而在舒適性方面,真皮方向盤、仿皮座椅、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、全景天窗的加入對于提升駕駛舒適性很有幫助。此外,該配置車型還帶來了語音識別控制、手機(jī)無線充電功能、電動(dòng)后備廂等。整體來看,多出來的一萬元物超所值,E勁版的性價(jià)比非常出色。

相比E勁版,頂配車型在配置上的提升并不突出,主要是增加了前/后排頭部氣囊、并線輔助、以及前倒車?yán)走_(dá)。而車內(nèi)氛圍燈、前排座椅加熱則屬于錦上添花的配置。至于車載PM2.5過濾裝置通過后期自行加裝也是可以的。綜合來看,如果您的購車預(yù)算非常充足,那么選擇這款車型也是沒有問題的,但論性價(jià)比確實(shí)是遠(yuǎn)不如E勁版。

作為捷途旗下首款新能源車,捷途X70S EV延續(xù)了燃油版的傳統(tǒng)優(yōu)勢,無論配置還是空間表現(xiàn)都有不錯(cuò)的表現(xiàn),而且401km也比較符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的續(xù)航水準(zhǔn)。綜合價(jià)格和配置來看,E勁版是最值得推薦的,性價(jià)比最突出。

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