日前，中國保險汽車安全指數（C-IASI）公布了最新一批車型碰撞測試成績。領克05獲得7個G（優(yōu)秀）評價，完美繼承了領克的安全基因，彰顯出運動SUV標桿的產品價值高度。

在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數所有子項上，領克05均獲得了G（優(yōu)秀）評價。結構耐撞性得分方面，領克05更是獲得滿分（6分）表現，成為所有測試車型中唯一一款達到滿分的中國品牌車型。同時在細分頂壓測試中領克05獲得6.25倍車重的超高抗壓表現，此細分項在所有歷史車型中位列前茅。更值得一提的是，在車輛輔助安全方面，由于領克05在售低配版型即配備FCW前方碰撞預警功能以及AEB主動式緊急剎車功能，在測試中輕松收獲G（優(yōu)秀）評級，因此此項得分為不帶星號的G（優(yōu)秀）。同時，領克05全系標配Drive-E T5 渦輪增壓發(fā)動機及愛信8AT變速箱，進一步詮釋了“別人的頂配是05的標配”的產品打造理念。

領克05是基于CMA基礎模塊架構打造的一款極能運動SUV。沃爾沃與吉利共同研發(fā)的CMA架構在創(chuàng)立之初就以“安全”作為重要基因之一，CMA架構下的領克車型均按照全球五星標準打造，品質值得信賴。領克05此番在中國保險汽車安全指數（C-IASI）獲得7個G（優(yōu)秀）評級的高光成績可謂實至名歸，不負CMA架構極致力作美譽。領克家族的安全表現一直以來也有目共睹，承襲世界級安全標桿沃爾沃的安全基因，包括領克01、領克02、領克03，此前均在C-IASI以及C-NCAP碰撞測試中取得優(yōu)異成績。

（領克05在C-IASI測試7項G（優(yōu)秀）高光表現）

此次參與中國保險汽車安全指數（C-IASI）碰撞測試的車型為2020款領克05 2.0TD 耀plus。測試首先聚焦于時速15km/h的低速碰撞，模擬日常城市擁堵路況下的追尾事故。領克05在這個環(huán)節(jié)的耐撞性細項中取得滿分表現，成為歷史車型中唯一獲得滿分的中國品牌車型。在測試中，領克05的車頭和車尾結構都沒有出現過分損傷，氣囊沒有起爆，不會造成此部分額外的維修成本以及對駕駛員的意外傷害。綜合來看，領克05在耐撞性與車輛維修性一項中獲得了同批次車型中唯二的M評級，在歷史所有車型中也屬于中上水準。

（領克05低速碰撞成績）

在最為嚴苛的時速64±1km/h的正面25%小偏置碰撞中，領克05得分為G（優(yōu)秀），表現相當搶眼。以往，國內的碰撞測試往往會止步于正面40%重疊度的碰撞測試，重疊面積接近整車寬度的一半，而且使用的是可以變形的非剛性壁障，相對容易。C-IASI引入美國IIHS中的正面25%偏置碰撞，不僅重疊面積大幅縮小，而且使用不可潰縮的剛性壁障，將國內碰撞測試的難度大幅提升。

（領克05 25%小偏置碰撞結果）

領克05在車身結構設計方面，具備完整、科學的力傳導路徑，碰撞后A柱表現堅挺，配合同級獨有小偏置擺臂旋轉失效設計，令車輛不論結構損傷還是駕駛艙的侵入量控制都非常優(yōu)秀。值得一提的是，小偏置碰撞細分項目考核對假人頭頸部、胸部、腿部、腳部等部位傷害保護，領克05也均為全G（優(yōu)秀）表現。在已經進行了三年多的C-IASI測試中，這樣的全優(yōu)成績并不常見。從消費者角度來看，25%偏置碰撞試驗呈現出的乘員艙侵入程度以及假人實際“受傷”情況，更具安全價值可參考性。

（領克05 25%小偏置碰撞成績）

在整車側面碰撞保護上，不僅側面侵入控制表現優(yōu)異，同時，頂蓋幾乎無變形；領克05做到了對乘員的極力保護。面對安全空間小、碰撞劇烈且對乘員傷害可能性較大的側面碰撞，領克05通過車身側面結構設計的優(yōu)化，極大地確保了碰撞能量盡可能分散在車身各處。此外，領克05在B柱及B柱patch板采用最高強度可達1600MPa的熱成型鋼，以保證車身側面在撞擊時的結構強度。

（領克05側面碰撞成績）

以安全為先的領克也充分考慮到了車輛在翻滾狀態(tài)下的保護措施。在頂壓測試中，領克05取得總評價等級G（優(yōu)秀），“載荷質量比”高達6.25，即可承受相當于整車重量的6.25倍的壓力。此單項成績需要“載荷質量比”在4倍以上才可獲得優(yōu)秀評級，而領克05 6.25倍的成績超出了優(yōu)秀評級標準50%，在歷史所有車型測試成績里更是位列前茅。在車廂頂部，領克05不僅采用高成本且穩(wěn)固性出色的激光焊接技術保證連接結構強度，還在車身A、B柱均采用最高強度可達1600MPa熱成型鋼，以保證頂部受壓時的高支撐性，這也是領克05能夠在測試中實現車頂峰值載荷達104810N好成績的重要原因所在。

（領克05頂壓強度成績）

在座椅安全測試中，領克05也同樣不出意外取得全G（優(yōu)秀）評價。領克05搭載WHIPS主動式頭頸保護系統(tǒng)，通過靠背和坐墊之間的部件變形來吸收能量、緩解碰撞沖擊力，大幅減輕碰撞對頸部造成的傷害。、

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（領克05座椅/頭枕測試成績）

行人保護方面，領克05對行人腿部保護更取得6分滿分成績，在領克全域安全理念指引下，領克05對安全的關注不僅限于駕乘，更力爭對每一位交通參與者負責。

（領克05行人保護成績）

被動安全足夠出色，領克05主動智能安全領域實力也不容小覷。不同于多數車型需要高配測試車型才能達到G成績，領克05低配版型即標配FCW前方碰撞預警功能以及AEB主動式緊急剎車功能，在中國保險汽車安全指數（C-IASI）中輕松收獲G（優(yōu)秀）評級，深度詮釋“別人的頂配是05的標配”的產品打造理念。

（領克05輔助安全測試成績）

豐富的主動安全配置讓領克05從容應對更多突發(fā)狀況。為了盡可能的降低車輛發(fā)生事故的可能性，領克05在整車智能安全配置上的配備已“武裝到牙齒”。最高配備21項智能駕駛輔助，利用全車超20個超靈敏度傳感器，領克05在行車中不斷偵測環(huán)境，搜集數據、導入系統(tǒng)并運算分析，提供信息及預防性干預，讓駕駛者迅速察覺可能發(fā)生的危險，有效增加駕駛的安全性和穩(wěn)定性。領克05最高搭載21項智能駕控輔助功能，擁有L2+級別的智能駕控輔助實力，在行車、變道、碰撞預防、泊入泊出等場景，領克05均提供高效率、高可靠性的功能體驗，有效減輕駕駛負荷，預判并規(guī)避安全風險，為用戶帶來從容駕趣。

（領克05搭載21項智能駕駛輔助功能）

在此次中國保險汽車安全指數（C-IASI）碰撞測試中，領克05表現優(yōu)異，從安全角度全面佐證了身為運動SUV標桿的高價值所在。上市僅1年時間，加權平均售價超過20萬元的領克05已快速收獲超4萬用戶的信賴與支持，這是領克05集高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值的極能DNA全釋放的最終結果。在同級競品紛紛走向同質化的趨勢中，領克05憑借其獨具一格的設計魅力、高價值的產品表現，始終引領運動SUV新風潮。