1月18日，一汽奔騰旗下純電車型NAT現(xiàn)身CATL寧德時(shí)代EVOGO換電品牌發(fā)布會(huì)，成為EVOGO“小綠環(huán)家族”001號(hào)成員。寧德時(shí)代正式宣告與一汽奔騰的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，未來(lái)雙方將攜手進(jìn)軍換電市場(chǎng)。

（EVOGO“小綠環(huán)家族”001號(hào)成員：奔騰NAT）

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 奔騰NAT領(lǐng)跑寧德時(shí)代換電賽道

寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案和服務(wù)。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代在2021年1-12月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量中占比高達(dá)52.1%，居于行業(yè)首位。

（EVOGO換電品牌發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圖片）

奔騰NAT作為一汽奔騰推出的首個(gè)面向出租、網(wǎng)約等出行場(chǎng)景的純電車型，為行業(yè)與用戶帶來(lái)了全新形體、全面安全、掙錢利器、司乘為本的創(chuàng)新價(jià)值，在2021年接連獲得“最受關(guān)注出行車型”“最佳網(wǎng)約出行車型”“年度推薦出行車型”等榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，目前已在深圳、廣州、蘇州、無(wú)錫、合肥、天津、長(zhǎng)春、蘭州、遼源等多個(gè)地區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。

（EVOGO換電品牌發(fā)布會(huì)奔騰NAT圖片）

在換電模式推廣過(guò)程中，一汽奔騰負(fù)責(zé)NAT換電車型開發(fā)、車輛測(cè)試以及生產(chǎn)制造，寧德時(shí)代提供動(dòng)力電池并布局換電站建設(shè)，雙方合力尋找區(qū)域銷售伙伴及換電運(yùn)營(yíng)伙伴，在全國(guó)范圍快速落實(shí)組合換電整體解決方案。在一汽奔騰與寧德時(shí)代的合作加持下，NAT勢(shì)必?fù)碛辛钊苏駣^的遠(yuǎn)景——更領(lǐng)先的電池技術(shù)水準(zhǔn)，更完善的換電配套設(shè)施，更可靠便捷的換電體驗(yàn)，更節(jié)約的綜合成本等。

提前蓄能 奔騰NAT做好換電熱身準(zhǔn)備

此前，一汽奔騰與寧德時(shí)代已為NAT換電模式推廣打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。秉承著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的原則，在2020年7月，中國(guó)一汽與寧德時(shí)代簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在汽車動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)研究、產(chǎn)品合作開發(fā)、出行換電等領(lǐng)域開展合作。21年4月，奔騰NAT正式上市發(fā)布，首座換電站在吉林省遼源市落成，隨后奔騰NAT開展在城市路況下的示范運(yùn)行。截至目前，奔騰NAT模擬換電模式出租車的運(yùn)營(yíng)里程已突破23萬(wàn)公里，運(yùn)營(yíng)周期覆蓋多個(gè)溫度區(qū)間，尤其是經(jīng)受住了寒區(qū)冬季極寒天氣的嚴(yán)苛考驗(yàn)。通過(guò)示范運(yùn)行，奔騰NAT的換電技術(shù)路線及運(yùn)營(yíng)生態(tài)得到了充分實(shí)踐。21年9月，一汽奔騰與遼源市聯(lián)合推廣換電模式新能源汽車項(xiàng)目啟動(dòng)，首批換電模式奔騰NAT也正式交付遼源。目前，換電模式奔騰NAT已完成多個(gè)城市意向訂單積累，并將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)交付運(yùn)營(yíng)。

（EVOGO換電品牌發(fā)布會(huì)奔騰NAT圖片）

直擊痛點(diǎn)?奔騰NAT換電優(yōu)勢(shì)充分彰顯

在一汽奔騰與寧德時(shí)代達(dá)成的共識(shí)中，換電模式應(yīng)用對(duì)奔騰NAT面向的出租、網(wǎng)約類運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景有顯著利好，主要集中在三方面：其一，選擇車電分離模式，以租賃電池替代購(gòu)買電池，有利于減輕初期運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)；其二，即換即走的補(bǔ)能方式與燃油車加油類似，節(jié)約時(shí)間成本，有利于提高運(yùn)營(yíng)效率；其三，電池在換電站內(nèi)集中慢充與檢修，可以改善電池狀態(tài)，有利于延長(zhǎng)使用壽命。

此外，換電模式應(yīng)用對(duì)新能源行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展也有積極影響，比如在相同面積、時(shí)間，換電模式對(duì)比快充模式可以服務(wù)更多車輛，從而減少土地資源占用；換電站及電池作為儲(chǔ)能單元，通過(guò)配合電網(wǎng)的削峰填谷，完成綠電消納；電池從汽車市場(chǎng)到儲(chǔ)能市場(chǎng)梯次利用與再生回收，從而實(shí)現(xiàn)電池全生命周期的閉環(huán)服務(wù)等。

（EVOGO換電品牌發(fā)布會(huì)奔騰NAT圖片）

一汽奔騰與寧德時(shí)代攜手，通過(guò)以“國(guó)民的士”為愿景的NAT車型，率先在出租、網(wǎng)約等運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景推廣換電模式，滿足國(guó)民對(duì)美好生活、美妙出行的向往，打造汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)作新格局，共同構(gòu)建新能源發(fā)展新高地。