如今,人們對(duì)于汽車的需求已經(jīng)發(fā)生顯著變化。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車不再僅僅是位移工具,而是能夠?yàn)槠鋭?chuàng)造舒適、自由空間的“移動(dòng)的家”。

在這個(gè)變化的浪潮中,不少新車開始積極響應(yīng),致力于為消費(fèi)者打造更加舒適、靈活的空間,家用純電SUV奇瑞eQ7就是其中佼佼者。接下來(lái),我們一起看看它在滿足消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空間的需求上,到底做了哪些不同尋常的嘗試。

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寬敞舒適,堪比移動(dòng)“豪宅”

得益于全鋁純電平臺(tái)賦能及獨(dú)特的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念,奇瑞eQ7巧妙地消除了冗余元素,在不犧牲車輛結(jié)構(gòu)完整性、安全性的同時(shí),確保了最大的車內(nèi)空間。

具體來(lái)看,該車擁有1.15寬高比和0.605的軸長(zhǎng)比,將駕駛艙空間拉長(zhǎng)至極限,打破了傳統(tǒng)車輛設(shè)計(jì)的束縛。而后置后驅(qū)的動(dòng)力布局,使得車輛在無(wú)需傳動(dòng)軸的情況下,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車中最大空間,這一點(diǎn)無(wú)疑遠(yuǎn)超其他競(jìng)品。寬體低趴的設(shè)計(jì),加上19度接近角和23度離去角的設(shè)計(jì),讓整車運(yùn)動(dòng)姿態(tài)如虎添翼。

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接下來(lái)看艙室利用率。這是衡量車輛舒適度和乘坐體驗(yàn)的重要指標(biāo),奇瑞eQ7在這方面的表現(xiàn)出類拔萃,其L99/L101(人體空間/軸距)達(dá)到了領(lǐng)跑同級(jí)的0.672。這意味著,即使?jié)M載成年人,也每個(gè)人都有“個(gè)人空間”。

靜謐體驗(yàn),車內(nèi)車外兩“世界”

作為移動(dòng)“豪宅”,奇瑞eQ7貼心地為駕乘者帶來(lái)了無(wú)聲的舒適。該車采用前風(fēng)擋/前排側(cè)窗3面靜音玻璃、2.5道門系統(tǒng)密封設(shè)計(jì),聲學(xué)覆蓋率達(dá)87%以上,將噪音隔絕在車窗外,即使車速達(dá)到120km/h也完全不會(huì)影響前后排正常交談。

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不僅如此,在確保靜謐空間方面奇瑞eQ7可謂是不惜成本,其采用全鋁車身結(jié)構(gòu),扭轉(zhuǎn)剛度高可有效過(guò)濾振動(dòng)。同時(shí),良好的車身剛性還使懸掛隔振20dB,降低車內(nèi)異響。而扁線油冷電機(jī)的使用,讓動(dòng)總噪聲降低28%;而前后副車架的襯套隔振設(shè)計(jì)及19寸靜音輪胎的加持,進(jìn)一步提升車內(nèi)靜謐性。

便利實(shí)用,27處人性化儲(chǔ)物空間

奇瑞eQ7在儲(chǔ)物空間上也是同級(jí)表率,多達(dá)27處儲(chǔ)物空間,每一處都是對(duì)用戶需求的深入理解和創(chuàng)新滿足,即使是硬幣也都拿取方便。

值得一提的是,副臺(tái)前端兩處手機(jī)儲(chǔ)物、兩處杯托設(shè)計(jì)及前艙儲(chǔ)物盒更是人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的杰作,讓奇瑞eQ7呈現(xiàn)出同級(jí)一流的品質(zhì),為駕乘者帶來(lái)便捷體驗(yàn)。

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不僅如此,奇瑞eQ7的行李箱容積也實(shí)力不俗,后排座椅完全放倒后,可釋放出長(zhǎng)1865mm、寬1365mm的純平空間,滿足車內(nèi)露營(yíng)等豐富的生活場(chǎng)景需求,移動(dòng)“別墅”實(shí)至名歸。

總結(jié):

奇瑞eQ7就像是為用戶精心打造的“別墅”,它將車輛的實(shí)用性和舒適度提升到了一個(gè)全新的水平,精巧而不失寬敞、運(yùn)動(dòng)而不失舒適,每一次出行都像是在享受豪華的居家生活。