山東電動(dòng)車上牌新政來(lái)了！“能上的要上，不能上的也要上”，政府部門這次下血本了。
8月26日，山東省政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，明確表示山東將從16市試點(diǎn)開(kāi)始，全面展開(kāi)電動(dòng)車登記上牌工作。

8月27日，隨著多地第 一張電動(dòng)車號(hào)牌的掛出，山東的電動(dòng)車掛牌試點(diǎn)工作正式拉開(kāi)了序幕 ，電動(dòng)車掛牌管理進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

據(jù)悉，此次上牌工作涵蓋幾乎所有類型的電動(dòng)車，“應(yīng)掛盡掛、能掛盡掛”的原則引導(dǎo)下，最大限度地對(duì)電動(dòng)自行車予以登記或備案。

特別值得一提的是，此次上牌工作，對(duì)于不滿足新國(guó)標(biāo)要求也不滿足舊國(guó)標(biāo)要求的超標(biāo)車，山東政府的做法是為其上臨時(shí)過(guò)渡期號(hào)牌，初步確定過(guò)渡期為三年。如此深得民心的做法，跟有些地方的粗暴管理“一刀切”政策形成了鮮明的對(duì)比。

為簡(jiǎn)化上牌流程，更好開(kāi)展上牌工作，網(wǎng)點(diǎn)辦理、網(wǎng)絡(luò)辦理、上門辦理三種上牌方式受到了民眾的一致好評(píng)。

在大家最為關(guān)心的上牌費(fèi)用問(wèn)題上，山東政府表示此次電動(dòng)車上牌工作所有費(fèi)用均由財(cái)政部門承擔(dān)，不向民眾收取一分錢。
可以說(shuō)此次山東省的電動(dòng)車上牌工作，高效便捷，合理有序，各個(gè)渠道各種方式面面俱到，為其他省份樹立了榜樣，具備極大的參考價(jià)值。對(duì)整個(gè)山東省數(shù)千萬(wàn)的電動(dòng)車主而言是一則福音，更讓全國(guó)3億電動(dòng)車主看到了政府在管理電動(dòng)車這件事上貼合民意的嘗試和積極不斷的探索。

但是，大規(guī)模上牌工作開(kāi)展的背后，仍有兩大問(wèn)題值得我們關(guān)注。
早前，菏澤主城區(qū)、濟(jì)南濟(jì)陽(yáng)區(qū)等地就已推出了電動(dòng)車掛牌管理政策。尤其是菏澤市，在此之前就已掛出40多萬(wàn)副電動(dòng)車牌照，新規(guī)實(shí)施后，是繼續(xù)之前的牌照還是大規(guī)模換牌跟全省保持一致？如果是收回重發(fā)，40萬(wàn)張牌照無(wú)疑是項(xiàng)大工程。
除此之外，部分地方推廣“防盜牌”時(shí)，還問(wèn)消費(fèi)者收取了100塊錢的制牌費(fèi)用，倘若收回重發(fā)的話，這些“防盜牌”該怎么處理？已經(jīng)繳納的100塊錢又該問(wèn)誰(shuí)要？