2023北京國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

2023 Beijing?International Intelligent Connected Vehicles?＆?Automatic Driving Technology Expo

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聯(lián)系方式：

E-mail：2100343293@qq.com

聯(lián)系人：徐 妍159 8923 3176（同微信）

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時(shí)間：2023年6月7-9日

地點(diǎn)：北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心(順義新館)

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組織單位

廣州一流展覽服務(wù)有限公司

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※ 展會(huì)介紹

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命正向縱深發(fā)展，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的加速融合推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)和分布的深刻變革，汽車(chē)已開(kāi)始向大型移動(dòng)智能終端的方向演變。汽車(chē)、信息、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)、研究院所、高校及各國(guó)政府紛紛加大對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的部署。

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隨著5G時(shí)代的來(lái)臨，智能汽車(chē)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。當(dāng)前，智能電動(dòng)融合已漸成趨勢(shì)，汽車(chē)共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車(chē)帶來(lái)了更廣泛的應(yīng)用前景。工信部發(fā)布的《中國(guó)制造2025》規(guī)劃明確指出，節(jié)能與新能源汽車(chē)的發(fā)展分為三個(gè)方向：節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。和新能源汽車(chē)一樣，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)如今已到達(dá)國(guó)家戰(zhàn)略的高度。

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在此背景下，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)紛紛加快智能汽車(chē)的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)滲透和布局。據(jù)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1.9萬(wàn)億歐元，由于汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景，全球巨頭爭(zhēng)相介入布局，包括微軟、蘋(píng)果、阿里巴巴、GOOGLE、Uber、滴滴、英特爾、華為、百度、騰訊等等。除科技巨頭之外，傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭及零部件供應(yīng)商也紛紛涉足自動(dòng)駕駛。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在智能化的推動(dòng)下加快重塑，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，也將是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為未來(lái)具發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。

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為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料、新工藝及新裝備的推廣應(yīng)用與經(jīng)貿(mào)交流，2023北京國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)將于2023年6月7-9日在北京?中國(guó)國(guó)際展覽中心隆重舉辦。展會(huì)隸屬于第十二屆北京國(guó)際汽車(chē)制造業(yè)博覽會(huì)專(zhuān)題展之一，專(zhuān)注于整合智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新產(chǎn)品、技術(shù)、解決方案及商業(yè)合作模式的發(fā)掘，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)品牌推廣、產(chǎn)品展示、交流合作提供一站式解決方案平臺(tái)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的交流和互通。作為兼具規(guī)模和影響力的行業(yè)品牌盛會(huì)，展會(huì)遵循市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，給國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)創(chuàng)造提升品牌度和開(kāi)拓市場(chǎng)的一個(gè)契機(jī)，充分發(fā)揮其傳遞市場(chǎng)信息與交流技術(shù)的窗口作用，為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)行業(yè)提供更多的合作機(jī)會(huì)，有力推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)品全面進(jìn)入全球采購(gòu)體系，與世界各國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)合作、互利共贏、共同發(fā)展進(jìn)步。

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※ 展品范圍

◆ 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)：概念車(chē)，智能汽車(chē)，智能電動(dòng)汽車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)，智能駕駛公交客車(chē)，無(wú)人駕駛汽車(chē)，無(wú)人駕駛物流車(chē)，無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)，無(wú)人駕駛共享汽車(chē)，無(wú)人駕駛港口車(chē)，新能源汽車(chē)，飛行汽車(chē)等；

◆ 自動(dòng)駕駛核心技術(shù)：智能零配件，ADSA(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))，車(chē)機(jī)方案，人機(jī)界面，通訊模塊，語(yǔ)音交互技術(shù)，觸控與顯示，智能決策技術(shù)(危險(xiǎn)事態(tài)建模技術(shù)、危險(xiǎn)預(yù)警與控制優(yōu)先級(jí)劃分、多目標(biāo)協(xié)同技術(shù)、車(chē)輛軌跡規(guī)劃、駕駛員多樣性影響分析、柔性電子/光子器件檢測(cè)和監(jiān)控駕駛員生理狀況技術(shù)、人機(jī)交互系統(tǒng))，車(chē)載攝像模組，機(jī)器視覺(jué)圖像識(shí)別技術(shù)，手勢(shì)識(shí)別，語(yǔ)音識(shí)別，環(huán)境感知系統(tǒng)，夜視系統(tǒng)，車(chē)載軟件，防碰撞系統(tǒng)，疲勞預(yù)警系統(tǒng)，車(chē)道保持系統(tǒng)，立體視覺(jué)系統(tǒng)，障礙物雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)(激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波)，雷達(dá)傳感器組件，感知單元，DLP技術(shù)，人工智能技術(shù)及產(chǎn)品，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，智能交通技術(shù)及設(shè)備，軟件硬件系統(tǒng)，材料，半導(dǎo)體等；

◆ 車(chē)載智能硬件：處理器，智能芯片，傳感器，控制器，執(zhí)行器，連接器，汽車(chē)電器與線束等；

◆ 車(chē)體電子控制裝置：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)底盤(pán)及控制系統(tǒng)，車(chē)輛控制技術(shù)(車(chē)身電子ECU)，自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)，自適應(yīng)巡航(ACC)等；

◆ 智能車(chē)載設(shè)備：智能駕駛座艙、智能儀表盤(pán)、智能中控，智能汽車(chē)安全系統(tǒng)，OBD，360全景倒車(chē)，后視鏡，行車(chē)記錄儀，車(chē)載空氣凈化器，HUD抬頭顯示器等；

◆ 車(chē)載電子裝置：車(chē)載系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，汽車(chē)信息系統(tǒng)(行車(chē)電腦)，汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，車(chē)載音響系統(tǒng)，車(chē)載通信系統(tǒng)，車(chē)載家電，汽車(chē)電子狗，上網(wǎng)設(shè)備，通信定位和地圖技術(shù)(DSRC、3G/4G/5G、GPS/北斗)，高精地圖和定位，車(chē)載藍(lán)牙等；

◆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品：GPS定位，汽車(chē)TSP，汽車(chē)App，通信設(shè)備制造廠商，通信服務(wù)商，車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)，內(nèi)容提供商等；

◆ 新能源汽車(chē)技術(shù)：動(dòng)力電池，電池材料，燃料電池，電池管理系統(tǒng)(BMS)，電池生產(chǎn)及測(cè)試，電源模塊，電機(jī)/電控系統(tǒng)，混合動(dòng)力系統(tǒng)，逆變器，轉(zhuǎn)換器，充電系統(tǒng)，換電系統(tǒng)，無(wú)線充電，充電樁及充電設(shè)備等；

◆ 汽車(chē)測(cè)試技術(shù)：測(cè)試工具，測(cè)試模擬，數(shù)據(jù)采集，車(chē)道模擬及實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，電磁兼容(EMC)測(cè)試，仿真軟件，車(chē)載診斷系統(tǒng)，傳感器測(cè)試，測(cè)試場(chǎng)，無(wú)人駕駛研究機(jī)構(gòu)等。

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※ 觀眾來(lái)源

1、商務(wù)部、發(fā)改委、科技部、工信部、國(guó)家環(huán)保局等各局、司、中心、所領(lǐng)導(dǎo)；

2、全國(guó)各省市主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、大型企事業(yè)、機(jī)關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)；

3、全國(guó)各高校、科研單位、設(shè)計(jì)院、研究院、汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)協(xié)(學(xué))會(huì)領(lǐng)導(dǎo)；

4、公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、電商、金融、租賃等單位負(fù)責(zé)人；車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、房地產(chǎn)、大型物業(yè)公司、高爾夫球場(chǎng)、旅游景點(diǎn)、公園、體育場(chǎng)館、大專(zhuān)院校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、度假村等單位負(fù)責(zé)人；

5、國(guó)內(nèi)外著名汽車(chē)生產(chǎn)、代理、經(jīng)銷(xiāo)商、貿(mào)易公司等業(yè)內(nèi)人士參觀、參展、技術(shù)交流等。

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