近日,高端智能新能源汽車品牌ARCFOX首款量產(chǎn)SUV αT首發(fā)亮相,并啟動預訂,距離正式上市日益臨近。該車基于全球首個商業(yè)搭載5G技術的IMC架構正向研發(fā),并由ARCFOX與麥格納合資的智造基地生產(chǎn),定價在30萬元級別。高能量密度電池配合多項智能科技,帶來NEDC綜合工況續(xù)航里程長達653公里,無疑是當前同級領先水平。

SK高能量密度電芯,特殊設計更安全穩(wěn)定

對于一臺純電動汽車而言,電池是能量的源泉。ARCFOX αT采用世界500強的SK集團生產(chǎn)的高能量密度電池。SK集團也是奔馳、大眾等世界知名品牌的供應商,其中梅賽德斯 AMG 的第一款電動跑車 SLS E-Cell采用的就是SK動力電池。

ARCFOX αT的電池模組通過結(jié)構優(yōu)化,能量密度達到行業(yè)領先的194Wh/kg,最大容量為93.6kWh,融合國際先進的電池熱管理技術,百公里電耗僅16kw/h。據(jù)此,ARCFOX αT心臟的強大,是其實現(xiàn)長達653公里續(xù)航里程的基本保障。

得益于采用SKI電芯,使得ARCFOX αT具有優(yōu)異的低溫性能。即便是在-20℃的環(huán)境溫度下,電池放電量也大于85%,高于一般車型的80%,保障冬季出行里程穩(wěn)定,仍可放心開啟暖風,享受溫暖。

ARCFOX αT電池包采用熱管理流道與高壓區(qū)域隔離的設計,通過這一特殊設計,大幅降低了水冷管路及接頭發(fā)生泄漏時冷卻液接觸帶電器件的風險,從而提高了電池系統(tǒng)的安全性。

充電的便捷和快速,同樣直接決定用車體驗的好壞。ARCFOX αT搭配的20kw壁掛直流充電樁,擁有智能聯(lián)網(wǎng)、遠程控制、功率遠程調(diào)節(jié)、低溫充電、恒功率輸出、預約充電、即插即充功能及安全防護等技術,充電功能當前最全。ARCFOX αT不僅可做到快充30分鐘即可充滿80%,還獨有智能恒溫保護功能,對動力電池做到全天候的“呵護”,動態(tài)跟隨用戶用車時間習慣、行車距離習慣、環(huán)境溫度等變化,智能計算保溫加熱開啟時機及閾值,在快充或慢充后進行動力電池恒溫保護。

除此以外,ARCFOX αT裝配來自博世(Bosch)的iBooster電子剎車助力系統(tǒng),在緊急制動狀態(tài)下實現(xiàn)精準制動,縮短制動距離。與ESP?hev系統(tǒng)配合,iBooster能為自動駕駛提供冗余制動備份,在同一車輛上實現(xiàn)多種制動模式和風格,實現(xiàn)減速值最高達0.3g的完全制動能量回收,使續(xù)航里程提升20%。

車身鋁合金用量達到45%,風阻系數(shù)同級最低

就像優(yōu)秀的馬拉松運動員一樣,不僅要有一顆強大的心臟,同時還要有一副修長矯健有力的身軀。ARCFOX αT車身簡潔有力,窗線上的鍍鉻條,雖斷猶連,渾然一體;車身腰線從車身一側(cè)貫穿到尾部,然后再次迂回車身另一側(cè),像一束流動的光線;鋒利的機械切割風格的輪輞,看上去強健有力。

ARCFOX αT采用以鋁合金材料為主的設計理念打造輕量化車身,下車身鋁合金材料占比78.9%,高強鋼占比16.2%,兼具安全性能與輕量化優(yōu)勢,并且擁有優(yōu)異的防腐性能,提升車輛使用壽命——10年無任何造成功能損失的腐蝕破壞。更針對不同位置,開發(fā)出碰撞潰縮彎曲角滿足100°以及120°的擠壓材料,遠超國標要求,滿足高強度以及碰撞潰縮性能。

為了跑得更遠,ΑRCFOX αT更是不缺裝備。它采用封閉式前臉、自動隱藏門把手、平整的底護板、低風阻外后視鏡、以及空氣動力學設計后擾流板等設計,不僅大大降噪,更令整車風阻系數(shù)達到國產(chǎn)SUV同級最低0.288Cd。此外,ΑRCFOX αT裝配第四代高性能花紋的米其林輪胎,擁有優(yōu)異抓地和排水性能的同時,帶來超低滾阻6.5‰。武裝到牙齒的尖端技術和裝備,無疑可以大幅降低能耗,提高續(xù)航。

隨著新能源汽車的不斷進步,主流純電動汽車的續(xù)航里程已經(jīng)超過400公里。但是,用戶的需求仍在不斷提升。如今,憑借高能量密度電池和出色的電池管理技術,一舉實現(xiàn)同級領先653公里續(xù)航里程的ARCFOX αT即將上市,是否能夠引領新能源汽車進入超長續(xù)航時代,值得期待。