2024年11月11日-14日,第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE 2024)在重慶召開。SAECCE年會,是汽車領域技術(shù)體系最全、規(guī)模最大、層次最豐富的綜合性學術(shù)交流年會。今年,SAECCE聚焦汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重大需求,瞄準未來的前沿性、顛覆性技術(shù)發(fā)展,加速汽車人才發(fā)展,持續(xù)引領汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2024中國汽車工程學會科學技術(shù)成就獎頒發(fā)

與會期間,“2024年中國汽車工程學會科學技術(shù)成就獎”正式頒發(fā),中國汽車工程學會先進動力系統(tǒng)分會(APS)主任委員、吉利汽車集團高級副總裁、Aurobay CEO王瑞平憑借一系列成功的國際化動力產(chǎn)品開發(fā)成果,以及在混動技術(shù)領域的卓越貢獻與創(chuàng)新成就獲得這一殊榮。

王瑞平(右二)榮獲中國汽車工程學會科學技術(shù)成就獎

“中國汽車工程學會科學技術(shù)成就獎”是我國汽車產(chǎn)業(yè)最具影響力的權(quán)威獎項之一,它不僅見證了汽車行業(yè)人才的成長,也在一定程度上預示了汽車技術(shù)的未來發(fā)展走向。該獎項既是對Aurobay在混動領域持續(xù)創(chuàng)新的認可,也是對電氣化時代下以雷神為代表的混動技術(shù)引領全球汽車行業(yè)低碳發(fā)展的期望。

王瑞平帶頭打造的“雷神動力”智能混動平臺,開創(chuàng)了自主品牌原創(chuàng)動力技術(shù)的新格局,兩度榮獲“中國汽車工業(yè)科技進步一等獎”,以及“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)獎”。同時,王瑞平牽頭成立的行業(yè)動力專業(yè)委員會APS和SCP,提出了以混動為主導的多元化路線成為行業(yè)共識。在代用燃料方面,王瑞平領導團隊成功實現(xiàn)多款甲醇發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化,并全球首發(fā)醇電混動技術(shù),為國家“雙碳”目標達成及能源安全提供了可行的解決方案。

混動躍遷?賦能未來多元化發(fā)展

基于在動力領域數(shù)十年的深耕,展望未來動力發(fā)展方向,與會期間,王瑞平發(fā)表了題為《混動躍遷 賦能發(fā)展》的主題演講。回顧了全球混動技術(shù)的發(fā)展歷程,通過對比主流混動技術(shù)路線的不同特點,總結(jié)出未來混動系統(tǒng)將向集成化、高效化、多元化的趨勢發(fā)展。

王瑞平指出,在全球電氣化轉(zhuǎn)型的進程中,汽車動力技術(shù)呈現(xiàn)多元化的發(fā)展格局?；旌蟿恿夹g(shù)憑借獨特的技術(shù)優(yōu)勢,逐漸成為實現(xiàn)低碳排放、同時滿足消費者對車輛性能與節(jié)能需求的理想動力解決方案。

王瑞平發(fā)表《混動躍遷 賦能發(fā)展》主題演講

同時,面對純電汽車市場增速放緩的現(xiàn)狀,混合動力技術(shù)正逐步成為應對國外嚴格排放法規(guī)的關鍵支撐點,為中國汽車品牌走向世界、拓展海外市場鋪設了一條創(chuàng)新可行的發(fā)展路徑。

雷神混動技術(shù)融合了歐美強動力和日系低油耗的特點,通過全球首創(chuàng)雙行星排3擋同軸機電耦合構(gòu)型,集性能、節(jié)能、舒適于一體,實現(xiàn)了油電皆優(yōu),是一款真正意義上符合全球消費者需求的電混技術(shù)。目前,雷神電混技術(shù)已成功應用于國內(nèi)外知名汽車品牌。

今年10月,雷神EM-i超級電混發(fā)布,作為雷神混動技術(shù)體系之一,雷神EM-i是面向市場主流用戶開發(fā)的全新一代極致節(jié)能的超級電混。如果說節(jié)能更性能的雷神EM-P超級電混代表了雷神技術(shù)的高度,那極致節(jié)能超長續(xù)航的雷神EM-i超級電混就拓寬了雷神技術(shù)的廣度,兩條技術(shù)體系滿足用戶多樣化的選擇。

加速技術(shù)革新,預見未來動力,Aurobay將通過堅持不懈的深入研發(fā),為全球用戶帶來高性能、低油耗、超舒適的動力解決方案。面對未來的市場變化,Aurobay將以積極姿態(tài),為全球汽車品牌提供強勁的動力支撐,推動行業(yè)邁向低碳清潔的明天。