隨著新能源汽車技術(shù)不斷發(fā)展，近兩年又掀起一股插混熱潮，很多消費(fèi)者都想買一臺(tái)沒(méi)有續(xù)航焦慮又價(jià)格實(shí)惠的插混SUV，但在當(dāng)前市場(chǎng)上，主流插混SUV價(jià)格基本來(lái)到15萬(wàn)元以上，雖然后期用車成本較為劃算，但與同級(jí)油車相比，也有著好幾萬(wàn)元購(gòu)車差價(jià)，讓不少消費(fèi)者在二者之間盤算著如何選更劃算。

（藍(lán)電E5）

不過(guò)，近期賽力斯集團(tuán)旗下的藍(lán)電E5就推出優(yōu)惠活動(dòng)，成為首款10萬(wàn)內(nèi)中型插混SUV。更重要的是，在價(jià)格如此下探情況下，藍(lán)電E5的實(shí)力也并未受到影響，即便與熱門的宋PLUS DM-i相比，產(chǎn)品力也不相上下，一時(shí)間在幾大垂媒平臺(tái)的關(guān)注度激增，終端持續(xù)熱銷，甚至供不應(yīng)求。下面，我們就來(lái)看看藍(lán)電E5遇上宋PLUS DM-i是如何不落下風(fēng)？

（宋PLUS DM-i）

先從購(gòu)車價(jià)格說(shuō)起，以入門車型為例，藍(lán)電E5暢享型官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬(wàn)元，在12月31日前購(gòu)車，有著現(xiàn)金立減4.01萬(wàn)元活動(dòng)，結(jié)合優(yōu)惠藍(lán)電E5入手門檻來(lái)到9.98萬(wàn)元。宋PLUS DM-i2023款入門車型官方指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)元，以當(dāng)前成都地區(qū)為例，有著0.5萬(wàn)元降價(jià)幅度，結(jié)合終端優(yōu)惠，入手價(jià)格為15.48萬(wàn)元，與藍(lán)電E5有著5.5萬(wàn)元差價(jià)。

（藍(lán)電E5）

對(duì)于新能源車型，三電系統(tǒng)無(wú)疑是最核心部分，出自比亞迪的宋PLUS DM-i自然不用說(shuō)，作為這一細(xì)分市場(chǎng)的銷量王者，又有比亞迪百萬(wàn)車主驗(yàn)證背書(shū)，三電系統(tǒng)相當(dāng)可靠，而藍(lán)電E5也采用同款弗迪混動(dòng)系統(tǒng)，在三電品質(zhì)上與宋PLUS DM-i達(dá)到同一水準(zhǔn)。并且在藍(lán)電工程團(tuán)隊(duì)的調(diào)校下，藍(lán)電E5打破了以往混動(dòng)車型只重視油耗等單一因素的傳統(tǒng)思路，在能耗、保電、NVH、加速等多個(gè)核心要素間實(shí)現(xiàn)了全面的平衡。

（宋PLUS DM-i）

動(dòng)力方面，兩車均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，宋PLUS DM-i最大扭矩325N·m，藍(lán)電E5最大扭矩300N·m，兩車動(dòng)力表現(xiàn)幾乎一致，都能帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。純電續(xù)航方面，藍(lán)電E5提供100km的NEDC純電續(xù)航里程，宋PLUS DM-i為110km，兩車均能以純電狀態(tài)，在市區(qū)通勤代步，實(shí)現(xiàn)0油耗出行，兼顧實(shí)惠用車成本。

（藍(lán)電E5）

即便在饋電狀態(tài)下，宋PLUS DM-i的WLTC油耗為5.3L/100km，藍(lán)電E5為5.4L/100km，與同級(jí)插混車型相比，兩車能耗經(jīng)濟(jì)性達(dá)到較高水準(zhǔn)，與同級(jí)油車相比，更是有著完全超越的實(shí)力表現(xiàn)。

（宋PLUS DM-i）

能夠看出，藍(lán)電E5在與宋PLUS DM-i有著5.5萬(wàn)元差價(jià)基礎(chǔ)上，不論是三電品質(zhì)，還是動(dòng)力、能耗表現(xiàn)都幾乎一致，而在10萬(wàn)價(jià)格內(nèi)，藍(lán)電E5還是鮮少能以超低油耗，實(shí)現(xiàn)1150km綜合續(xù)航的插混SUV，在短途用電，長(zhǎng)途用油的出行方式下，藍(lán)電E5綜合每公里能耗成本不到2毛錢，堪稱“省錢利器”。

（藍(lán)電E5）

更值得一提的是，藍(lán)電E5還以中型SUV身份，對(duì)緊湊型SUV的宋PLUS DM-i形成降維打擊，擁有比宋PLUS DM-i更出靈活出色的空間表現(xiàn)。

從尺寸上來(lái)看，宋PLUS DM-i長(zhǎng)寬高4705*1890*1670mm，軸距2765mm，藍(lán)電E5長(zhǎng)寬高4760*1865*1710mm，軸距2785mm，藍(lán)電E5要比宋PLUS DM-i長(zhǎng)出55mm，高出40mm，軸距也要長(zhǎng)20mm，空間上藍(lán)電E5擁有不少的優(yōu)勢(shì)。

（歐尚Z6 iDD）

將尺寸數(shù)據(jù)反饋到實(shí)際表現(xiàn)，兩車內(nèi)部都有較為充足的乘坐空間，相較之下，藍(lán)電E5后排空間尤其寬敞，另外，藍(lán)電E5還對(duì)內(nèi)部空間進(jìn)行了更合理的布局，額外提供了宋PLUS DM-i沒(méi)有的七座車型，這意味著藍(lán)電E5有著更廣泛的用途，能夠輕松應(yīng)對(duì)多人出行場(chǎng)景，尤其是對(duì)有著六七人口的家庭，更加實(shí)用。

（藍(lán)電E5）

運(yùn)用到實(shí)際生活場(chǎng)景來(lái)看，當(dāng)周末出游時(shí)，藍(lán)電E5一車就能滿足全家人出行需求，而宋PLUS DM-i可能需要再開(kāi)一臺(tái)車，不僅需要兩個(gè)會(huì)開(kāi)車的司機(jī)，還要比藍(lán)電E5多出一筆用車成本。

（宋PLUS DM-i）

而且，藍(lán)電E5后排座椅也相當(dāng)靈活，對(duì)于日常只有四五口人常用車的家庭，能夠?qū)⒌谌抛瓮耆狗牛@得一個(gè)大號(hào)行李廂，同時(shí)滿足載人載物需求。當(dāng)需要搬家或運(yùn)輸大量物品時(shí)，藍(lán)電E5還能將后排二三排座椅都完全倒放，獲得一個(gè)縱深為1860mm，容積為1432L的超大后備廂，輕松滿足裝載需求。

（藍(lán)電E5）

（宋PLUS DM-i）

總結(jié)：對(duì)比之下，我們能夠看出，即便是與同級(jí)熱門的宋PLUS DM-i相比，藍(lán)電E5除價(jià)格優(yōu)惠5.5萬(wàn)元不說(shuō)，在核心三電部分也和宋PLUS DM-i保持同一水準(zhǔn)，而且，藍(lán)電E5還在家用車更看重的空間方面占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比相當(dāng)突出，上市以來(lái)用戶累計(jì)行駛里程3000萬(wàn)公里，動(dòng)力系統(tǒng)0故障，NPS車主凈推薦值高達(dá)81%，難怪會(huì)引發(fā)消費(fèi)者火熱排隊(duì)訂車。需要注意的是，藍(lán)電E5這潑天的優(yōu)惠只是持續(xù)到今年底，想買插混SUV的朋友不妨早點(diǎn)下手。