- ?9月8-10日，現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)“2023 TCR China”第四站中勢(shì)如破竹，豪攬第二回合前三名，斬獲車(chē)手冠軍、車(chē)隊(duì)冠軍、車(chē)型冠軍及車(chē)手亞軍、季軍

-?在2023 TCR China上半賽季的激烈角逐中，現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌憑借Elantra N TCR的卓越性能和車(chē)手的精彩發(fā)揮，獲得三連冠的優(yōu)異成績(jī)?！跋男荨睔w來(lái)，N品牌再度發(fā)力，在下半賽季的首戰(zhàn)中再度問(wèn)鼎前三，充分印證了N品牌強(qiáng)大的賽道實(shí)力和基因

-?賽場(chǎng)之外，現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌旗下首款引入中國(guó)的車(chē)型——全新Elantra N已正式開(kāi)啟預(yù)售，成績(jī)火爆。預(yù)售當(dāng)日，在不到5分鐘的時(shí)間內(nèi)即預(yù)售出200臺(tái)，The First 200首發(fā)限量福利上架即售罄。隨后預(yù)售熱度依然不減，預(yù)售數(shù)量也一路攀升，迅速突破500臺(tái)。目前，全新Elantra N預(yù)售依舊在火熱進(jìn)行中，后續(xù)下訂依然可享誠(chéng)意限定禮包

熱血九月，燃擎再戰(zhàn)。隨著“夏休”的結(jié)束，2023 TCR China進(jìn)入了下半賽季的比賽。9月8日-10日，現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌攜旗下兩支客戶(hù)車(chē)隊(duì)“Hyundai N”和“Z. SPEEDN”再度征戰(zhàn)上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，與奧迪、本田、領(lǐng)克、MG等品牌同臺(tái)競(jìng)技，上演了一場(chǎng)精彩紛呈，激烈刺激的速度與激情競(jìng)技大秀。在本次比賽中，N品牌憑借車(chē)手的出色發(fā)揮和Elantra N TCR賽車(chē)的卓越實(shí)力，再度登頂，包攬第二回合的車(chē)手冠軍、車(chē)隊(duì)冠軍、車(chē)型冠軍及車(chē)手亞軍、季軍。

N品牌包攬2023?TCR China第四站第二回合車(chē)手、車(chē)隊(duì)、車(chē)型三料冠軍以及車(chē)手亞軍、季軍

雖然正值金秋9月，但上海天氣依舊炎熱，賽道氣溫最高達(dá)55℃，在高溫天氣下，空氣密度相對(duì)降低，對(duì)賽車(chē)散熱系統(tǒng)的考驗(yàn)也更為嚴(yán)苛，同時(shí)，路面溫度飆升，對(duì)車(chē)輛輪胎等部件也提出了更高要求。而坐在車(chē)內(nèi)的車(chē)手不僅要身著厚厚的防火服，承擔(dān)高溫慢蒸與脫水風(fēng)險(xiǎn)，還要時(shí)刻照顧車(chē)輛狀態(tài)，保證最佳競(jìng)技車(chē)況。

在2023 TCR China上海站第二回合的比賽中，隨著紅燈熄滅，排在第二位發(fā)車(chē)的“Hyundai N”車(chē)隊(duì)3號(hào)選手甄卓偉駕駛Elantra N TCR，起步即抓住有利時(shí)機(jī)，一舉反超占據(jù)第一位置。并憑借出色的技術(shù)，完美攻下每一個(gè)彎道，逐漸與后方車(chē)輛焦灼的混戰(zhàn)場(chǎng)面拉開(kāi)距離，一路保持領(lǐng)先，最終成功斬獲第二回合比賽的冠軍。第三位發(fā)車(chē)的是來(lái)自“Z. SPEEDN”車(chē)隊(duì)的年輕小將Max Hart，在發(fā)車(chē)后，抓住空擋，完成超越，并一路保持在第二位，最終榮獲第二回合比賽的亞軍。除此之外，同樣駕駛Elantra N TCR出戰(zhàn)的“Hyundai N”車(chē)隊(duì)的曹宏煒選手在比賽的最后時(shí)刻，膽大心細(xì)，憑借精湛的技術(shù)和對(duì)機(jī)會(huì)的完美把握，完成絕殺，榮獲第二回合比賽季軍。

N品牌在2023?TCR China第四站第二回合中豪攬前三

“Hyundai N”車(chē)隊(duì)的選手甄卓偉難掩喜悅之心，在賽后采訪中激動(dòng)地表示，“感謝‘Hyundai N’車(chē)隊(duì)，同時(shí)也感謝現(xiàn)代汽車(chē)，提供了一臺(tái)速度和穩(wěn)定性都極具競(jìng)爭(zhēng)力的Elantra N TCR賽車(chē)。非常炎熱的天氣是我們面臨最大的挑戰(zhàn)，比賽中，對(duì)手非常強(qiáng)大，圈速非常接近，我必須專(zhuān)注于競(jìng)技的同時(shí)還需要照顧好車(chē)況，避免出現(xiàn)性能衰退的情況。所幸在30分鐘的賽程中我能夠順利的跑完全程并拿下第一的成績(jī)?！?/span>

N品牌Hyundai N車(chē)隊(duì)車(chē)手甄卓偉奪得2023 TCR China第四站冠軍

現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌在TCR China上的精彩表現(xiàn)并非偶然，其純正賽道基因早已在全球賽事中大放異彩。在TCR World（TCR世界巡回賽）改制前的WTCR賽場(chǎng)上，現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌憑借Elantra N TCR的出眾實(shí)力，在2018年和2019年連續(xù)2年問(wèn)鼎WTCR年度總冠軍；2022年，更是包攬WTCR比賽年度（車(chē)手、車(chē)隊(duì)）雙冠王。在2023年TCR World（TCR世界巡回賽）的賽場(chǎng)上，Elantra N TCR賽車(chē)助力N品牌連續(xù)包攬葡萄牙波爾蒂芒站、意大利瓦萊倫加站以及阿根廷站的冠亞軍殊榮。國(guó)內(nèi)、國(guó)際賽事中出色的表現(xiàn)，充分印證了現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌強(qiáng)大的賽道實(shí)力和基因。

Elantra N TCR賽車(chē)在2023 TCR China第四站中馳騁賽場(chǎng)的精彩畫(huà)面

國(guó)內(nèi)外賽事的輝煌成績(jī)，離不開(kāi)Elantra N TCR賽車(chē)的強(qiáng)悍性能支撐。寬體車(chē)身設(shè)計(jì)、夸張的尾翼以及全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括駕駛員在內(nèi)的最小重量只有1265kg，這讓其在賽場(chǎng)中獲得了“攻彎猛獸”的稱(chēng)號(hào)。動(dòng)力上，Elantra N TCR賽車(chē)搭載了渦輪增壓直列4缸引擎，在7000轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最大的350匹馬力，在3500轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩可達(dá)到 450牛米，為激烈的賽事駕駛提供了可靠的性能保障。

Elantra N TCR賽車(chē)為激烈的賽事駕駛提供了可靠的性能保障

賽場(chǎng)上，Elantra N TCR賽車(chē)表現(xiàn)優(yōu)異，頻頻登上全球領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)；賽場(chǎng)外，現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)儲(chǔ)備，不斷積累和總結(jié)賽事經(jīng)驗(yàn)。并基于平衡賽道駕駛與日常使用的品牌設(shè)計(jì)理念，將賽事技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)充分下放到N品牌量產(chǎn)車(chē)型中，將極致的駕駛樂(lè)趣帶給更多用戶(hù)。N品牌旗下首款引入中國(guó)的車(chē)型——全新Elantra N已正式開(kāi)啟預(yù)售，并獲得優(yōu)異成績(jī)。預(yù)售當(dāng)日，在不到5分鐘的時(shí)間內(nèi)即預(yù)售出200臺(tái)，The First 200首發(fā)限量福利上架即售罄。隨后預(yù)售熱度依然不減，預(yù)售數(shù)量也一路攀升，迅速突破500臺(tái)。目前，全新Elantra N預(yù)售依舊在火熱進(jìn)行中，后續(xù)下訂依然可享誠(chéng)意限定禮包，N品牌高性能社區(qū)，期待您的加入。

現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌將賽事技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)充分下放到N品牌量產(chǎn)車(chē)型中

賽場(chǎng)燃擎，激情再起。現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌在2023 TCR China第四站中勢(shì)如破竹，豪攬前三，在下半賽程的征程中先拔頭籌。未來(lái)，N品牌將繼續(xù)秉承“Never Just drive（無(wú)樂(lè)趣，不駕駛）”的品牌理念，在海內(nèi)外頂尖賽事中磨練，不斷打磨N品牌的高性能基因，并將賽車(chē)的哲學(xué)融入到每一輛N品牌量產(chǎn)車(chē)型中，持續(xù)為全球消費(fèi)者提供出色的高性能產(chǎn)品和卓越的駕駛體驗(yàn)。