邁入2023年，不少車(chē)企紛紛在今年加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，推出了很多在續(xù)航里程和補(bǔ)能方面更加均衡的混動(dòng)車(chē)型，因此也被不少業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為“混動(dòng)元年”。而作為國(guó)內(nèi)主流合資品牌的東風(fēng)Honda也在4月18日開(kāi)幕的第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)博覽會(huì)上帶來(lái)了旗下最新混動(dòng)力作—Honda HR-V e:HEV。

除此之外，全新一代CR-V e:PHEV、第十一代思域e:HEV以及全球首發(fā)的東風(fēng)Honda e:NS品牌第二彈產(chǎn)品e:NS2 Prototype等旗下電動(dòng)化產(chǎn)品一同驚艷亮相，與Honda HR-V e:HEV一起展示了東風(fēng)Honda在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面的實(shí)力與決心。

全面電動(dòng)化 更將消費(fèi)者需求放在首位

在電動(dòng)化不斷加速推進(jìn)的大環(huán)境下，東風(fēng)Honda的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型并沒(méi)有盲目追求電動(dòng)化趨勢(shì)下的配置堆砌，而是推出了更加適應(yīng)年輕人多元化需求的電動(dòng)化技術(shù)和車(chē)型。

伴隨著用車(chē)場(chǎng)景的多樣化，在面對(duì)經(jīng)濟(jì)性以及駕駛樂(lè)趣上的選擇時(shí)，不少消費(fèi)者更愿意選擇“我全都要”，如何平衡這“雙方利益”就成為了不少品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的難題。

在這方面，針對(duì)年輕消費(fèi)者更加關(guān)注的駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力表現(xiàn)，東風(fēng)Honda發(fā)布了強(qiáng)電智混技術(shù)品牌，在電動(dòng)化方面主推更加先進(jìn)e:HEV/e:PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)，其核心技術(shù)成果第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)更優(yōu)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，能夠擁有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，實(shí)際動(dòng)力體驗(yàn)足以與一臺(tái)3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，更加貼近當(dāng)下年輕消費(fèi)者追求動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛樂(lè)趣的需求。

搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的第十一代思域e:HEV憑借e:HEV強(qiáng)電智混出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及思域家族與生俱來(lái)的優(yōu)秀駕控體驗(yàn)，讓混動(dòng)更運(yùn)動(dòng)。而同樣搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)的全新一代CR-V e:PHEV則在滿(mǎn)足實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，讓實(shí)用性得到了更加充分的滿(mǎn)足。而此次在上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)亮相的Honda HR-V e:HEV，更是東風(fēng)Honda在全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型以及滿(mǎn)足消費(fèi)者多元化需求上的又一次實(shí)踐。

R-V家族最新成員 適應(yīng)年輕用戶(hù)用車(chē)需求

作為國(guó)內(nèi)主流合資品牌，東風(fēng)Honda已在中國(guó)市場(chǎng)深耕20年，憑借出色品質(zhì)，收獲了超750萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)，旗下R-V車(chē)型家族則憑借出色的實(shí)用性成為備受用戶(hù)關(guān)注的家族名片。

作為R-V家族的最新成員，Honda HR-V是首款主打運(yùn)動(dòng)的SUV車(chē)型，定位介于XR-V和CR-V之間。先鋒潮尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格配合堪稱(chēng)一流的空間表現(xiàn)，讓Honda HR-V既兼顧了XR-V上靈動(dòng)、時(shí)尚的整體風(fēng)格，也傳承了經(jīng)典車(chē)型CR-V的出色實(shí)用性與品質(zhì)感，可謂是 “青春版CR-V”。與此同時(shí)，基于思域同平臺(tái)打造而來(lái)的Honda HR-V，憑借精細(xì)化運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校以及高剛性車(chē)身，還能帶來(lái)“SUV版思域”般隨心所馭的駕駛操控，而混動(dòng)版Honda HR-V也同樣能為用戶(hù)帶來(lái) “混動(dòng)更運(yùn)動(dòng)”的駕趣體驗(yàn)。得益于Honda HR-V出色多面的整車(chē)表現(xiàn)，讓年輕用戶(hù)在感受運(yùn)動(dòng)活力與靈動(dòng)駕趣的同時(shí)，依舊可以領(lǐng)略到更加輕松、愜意且富有能量的駕乘體驗(yàn)。

都市爬山虎，與年輕用戶(hù)一起潮尚生長(zhǎng)

“都市爬山虎”，是東風(fēng)Honda賦予Honda HR-V的官方車(chē)型標(biāo)簽，象征著鍥而不舍、自強(qiáng)不息、勇攀頂峰的品格和精神，是都市年輕人實(shí)現(xiàn)自我超越和成長(zhǎng)的真實(shí)寫(xiě)照。面對(duì)既追求個(gè)性彰顯與感官享受，又渴望實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的年輕群體，東風(fēng)Honda憑借對(duì)年輕用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把控，帶來(lái)Honda HR-V兩種動(dòng)力版本的選擇，完美印證了 “都市爬山虎”的內(nèi)在含義。

在風(fēng)云莫測(cè)的電動(dòng)化時(shí)代，東風(fēng)Honda的電動(dòng)化道路如同當(dāng)下年輕群體的人生攀爬之路，想在各自的賽道中走出自己的步伐，是彼此心照不宣的奮進(jìn)目標(biāo)。“以客戶(hù)為中心”，東風(fēng)Honda不僅在產(chǎn)品力上迎合需求，更在精神內(nèi)核上互相契合，與都市年輕人達(dá)成精神共鳴，并以“都市爬山虎”的姿態(tài)陪伴他們進(jìn)階人生、潮尚生長(zhǎng)。